卸車機(jī)可供工礦企業(yè)及發(fā)電廠內(nèi)鐵道貨車上卸煤用，也可用來卸下有適當(dāng)容重及塊度的砂子、石灰、焦碳、石塊等散粒物料。卸車機(jī)的工作原理大車行走機(jī)構(gòu)采用八組車輪系，四輪主動、四輪從動，用以承受笨重自荷載，運(yùn)行可靠。螺旋體升降采用垂直提升方式，利用起重電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組串接可變電阻，用凸輪控制器控制，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)啟動和均勻調(diào)速，確保設(shè)備運(yùn)行安全可靠。螺旋體支承結(jié)構(gòu)采用箱式粱結(jié)構(gòu)，螺旋采用中間驅(qū)動，螺旋體中部沒有截齒盤，葉片上鑲有截齒頭，用來破凍煤。活動粱在固定梁上可左右移動，用以減輕破凍煤時巨大作用力對設(shè)備造成不利影響，使設(shè)備正常工作。操縱室采用現(xiàn)代裝飾材料，密封、保溫好．美觀、舒適，操作人員視線開闊，保證卸車操作安全。截齒螺旋卸車機(jī)主要由大車行走機(jī)構(gòu)、螺旋起升機(jī)構(gòu)、螺旋回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)及電氣控制系統(tǒng)等組成，其螺旋采用錐體螺旋，且在螺旋葉片上安裝礦山采煤的截齒機(jī)構(gòu)，完成其特殊功能，其螺旋升降機(jī)構(gòu)采用垂直進(jìn)給方式實(shí)現(xiàn)工作。在螺旋葉片上安裝等距的礦山采掘機(jī)械銑盤上的硬質(zhì)合金刀頭，利用鏈斗卸車機(jī)垂直進(jìn)給運(yùn)動和螺旋本體旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，以達(dá)到破碎凍煤的要求。

 鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳镏校⒍蜒b貨物主要為煤炭、礦石等占有很大的比重，鏈斗卸車機(jī)自2007年起，沈陽鐵路局、西安鐵路局、天津火車站、唐山火車站等多家鐵路裝卸企業(yè)先后投入多臺雙動力火車卸車機(jī)用于煤炭、礦石等貨物的卸車作業(yè)，取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。環(huán)保要求，卸車裝車可一次完成。機(jī)動靈活、一機(jī)多用、適應(yīng)范圍廣。內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動時機(jī)動靈活，流動性強(qiáng)，可以在不同的貨場，不同的線路，不同的貨位進(jìn)行卸車作業(yè)。同時，卸車對象可以包括大部分散堆裝貨物，貨物品種和顆粒大小基本不受限制，如煤炭、礦石、沙子等，卸不同的貨物更換不同的抓斗。采用升降式駕駛室，司機(jī)的視野更開闊，便于清箱掏底。現(xiàn)代各鐵路裝卸企業(yè)正在有計劃地逐步壓縮、淘汰比較原始的人力卸車作業(yè)和污染大、能耗嚴(yán)重的機(jī)械卸車作業(yè)，優(yōu)先配置生產(chǎn)的節(jié)能高效、流動性強(qiáng)的雙動力火車卸車機(jī)。

液壓卸車機(jī)是將火車載運(yùn)的散狀物料及木材等其他原料卸在火車一側(cè)或直接卸在運(yùn)輸車輛上，卸車裝車一次完成的一種環(huán)保、高效、節(jié)能新型卸車機(jī)械。內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動時機(jī)動靈活，流動性強(qiáng)，可以在不同的貨場，不同的線路，不同的貨位進(jìn)行卸車作業(yè)。

 液壓卸車機(jī)由變頻器調(diào)節(jié)螺旋給料機(jī)的速度，使物料在螺旋的帶動下由端部入口直接連續(xù)給料。輸入功率小、輸出流量大，安裝簡便，水平或垂直安裝均可，物料不易堵塞。適用范圍：電廠、石油化工、糧食、水泥等行業(yè)均可使用。  液壓卸車機(jī)可用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動作業(yè)，也可外接380V電源采用電力驅(qū)動作業(yè)，具有大幅節(jié) 省能耗（耗電比耗油節(jié)省70％以上的成本）安全防火、保護(hù)環(huán)境等多項(xiàng)優(yōu)越性。