集裝箱卸車機防掉箱裝置，主要包括分別設于集裝箱卸車機吊架四角位置的四個旋鎖機構、控制旋鎖機構運轉的液壓控制回路和電氣控制回路。

  鎖機構的旋鎖軸端部固定有轉動臂，液壓控制回路由油箱、與油箱連通的多路閥、與多路閥連通并受其控制的驅動油缸、與多路閥并聯的電磁節流閥及液壓油管組成；

    驅動油缸的數量為兩個，分別布置于吊架兩側，每個驅動油缸分別通過一根連桿與對應側的兩個旋鎖機構的轉動臂鉸接； 每個連桿上分別設有金屬檢測板且吊架對應金屬檢測板兩側位置分別布置一對接近開關，電磁節流閥的數量為兩個且分別對應一對接近開關；

    每對接近開關中的兩個接近開關分別串聯工作指示燈后并聯，再分別與同一應急開關并聯，后與相對應的電磁節流閥串聯后分別連接在電路控制電源兩端，組成所述的電氣控制回路。

    集裝箱卸車機防掉箱裝置，旋鎖機構包括支撐套、支撐架、旋鎖、轉動臂和鎖緊螺母，旋鎖機構的支撐套支撐在集裝箱吊架四角的方管內并于方管底面穿出；

支撐架設于方管內并支撐在支撐套上方限制其高度方向的位移，旋鎖由旋鎖軸及設于旋鎖軸頭部的鎖塊組成，旋鎖軸由支撐套底部穿入并依次穿過支撐套、支撐架和方管頂面。   旋鎖軸尾部利用平鍵與轉動臂一端聯接并利用鎖緊螺母定位，鎖塊的長度等于或小于支撐套外露端的長度，鎖塊的長度大于支撐套外露端的寬度。

集裝箱卸車機零件運轉安穩，支配方便；卸車機起升架接納箱形布局，剛度大。螺旋體為增強型，耐磨損,壽命長；卸車機螺旋體為左、右雙螺旋，大直徑、大螺旋角布局，螺旋旋轉機構驅動功率大，掘進快，卸煤著力大，并可按用戶要求加設液力巧合器。

  集裝箱卸車機由大車行走機構、螺旋起升機構、螺旋旋轉機構、電氣控制體系及鋼布局構成，螺旋旋轉機構是完成卸車功能的根本機構。集裝箱卸車機防掉箱裝置，主要包括分別設于集裝箱卸車機吊架四角位置的四個旋鎖機構、控制旋鎖機構運轉的液壓控制回路和電氣控制回路。

  旋鎖機構的旋鎖軸端部固定有轉動臂，液壓控制回路由油箱、與油箱連通的多路閥、與多路閥連通并受其控制的驅動油缸、與多路閥并聯的電磁節流閥及液壓油管組成.