液壓汽車卸車機螺旋機構(gòu)設(shè)有力矩臂保護(hù)裝置，當(dāng)螺旋工作力矩超過允許值時，力矩臂動作，停止電機傳動，從而達(dá)到保護(hù)螺旋的目的。螺旋體傳動采用擺線減速機，呈立式布置，從而使結(jié)構(gòu)緊湊，便于檢修與安裝。

液壓汽車卸車機是將火車載運的散狀物料及木材等其他原料卸在火車一側(cè)或直接卸在運輸車輛上，卸車裝車一次完成的一種環(huán)保、高效、節(jié)能新型卸車機械。內(nèi)燃機驅(qū)動時機動靈活，流動性強，可以在不同的貨場，不同的線路，不同的貨位進(jìn)行卸車作業(yè)。

液壓火車卸車機由變頻器調(diào)節(jié)螺旋給料機的速度，使物料在螺旋的帶動下由端部入口直接連續(xù)給料。輸入功率小、輸出流量大，安裝簡便，水平或垂直安裝均可，物料不易堵塞。適用范圍：電廠、石油化工、糧食、水泥等行業(yè)均可使用。

液壓火車卸車機可用內(nèi)燃機驅(qū)動作業(yè)，也可外接380V電源采用電力驅(qū)動作業(yè)，具有大幅節(jié)省能耗（耗電比耗油節(jié)省70％以上的成本）安全防火、保護(hù)環(huán)境等多項優(yōu)越性。

液壓火車卸車機可機動靈活、一機多用、適應(yīng)范圍廣。內(nèi)燃機驅(qū)動時機動靈活，流動性強，可以在不同的貨場，不同的線路，不同的貨位進(jìn)行卸車作業(yè)。 

 其特征在于，卸料地坑7與混凝土坑8并接在一起，混凝土坑8內(nèi)設(shè)有液壓撐桿2，液壓撐桿2上部覆蓋有翻板。

翻板1右側(cè)與混凝土坑8右內(nèi)側(cè)通過轉(zhuǎn)軸5連接，混凝土坑8右外側(cè)與小翻板4右側(cè)通過鉸鏈6連接，小翻板4搭放在翻板1上，所述翻板1右側(cè)設(shè)有擋板。