卸車機可供工礦企業及發電廠內鐵道貨車上卸煤用，也可用來卸下有適當容重及塊度的砂子、石灰、焦碳、石塊等散粒物料。卸車機的工作原理大車行走機構采用八組車輪系，四輪主動、四輪從動，用以承受笨重自荷載，運行可靠。螺旋體升降采用垂直提升方式，利用起重電機轉子繞組串接可變電阻，用凸輪控制器控制，實現平穩啟動和均勻調速，確保設備運行安全可靠。螺旋體支承結構采用箱式粱結構，螺旋采用中間驅動，螺旋體中部沒有截齒盤，葉片上鑲有截齒頭，用來破凍煤。活動粱在固定梁上可左右移動，用以減輕破凍煤時巨大作用力對設備造成不利影響，使設備正常工作。操縱室采用現代裝飾材料，密封、保溫好．美觀、舒適，操作人員視線開闊，保證卸車操作安全。截齒螺旋卸車機主要由大車行走機構、螺旋起升機構、螺旋回轉機構、金屬結構及電氣控制系統等組成，其螺旋采用錐體螺旋，且在螺旋葉片上安裝礦山采煤的截齒機構，完成其特殊功能，其螺旋升降機構采用垂直進給方式實現工作。在螺旋葉片上安裝等距的礦山采掘機械銑盤上的硬質合金刀頭，利用鏈斗卸車機垂直進給運動和螺旋本體旋轉運動，以達到破碎凍煤的要求。

 鐵路運輸的貨物中，散堆裝貨物主要為煤炭、礦石等占有很大的比重，鏈斗卸車機自2007年起，沈陽鐵路局、西安鐵路局、天津火車站、唐山火車站等多家鐵路裝卸企業先后投入多臺雙動力火車卸車機用于煤炭、礦石等貨物的卸車作業，取得了明顯的經濟效益。環保要求，卸車裝車可一次完成。機動靈活、一機多用、適應范圍廣。內燃機驅動時機動靈活，流動性強，可以在不同的貨場，不同的線路，不同的貨位進行卸車作業。同時，卸車對象可以包括大部分散堆裝貨物，貨物品種和顆粒大小基本不受限制，如煤炭、礦石、沙子等，卸不同的貨物更換不同的抓斗。采用升降式駕駛室，司機的視野更開闊，便于清箱掏底。現代各鐵路裝卸企業正在有計劃地逐步壓縮、淘汰比較原始的人力卸車作業和污染大、能耗嚴重的機械卸車作業，優先配置生產的節能高效、流動性強的雙動力火車卸車機。

液壓卸車機是將火車載運的散狀物料及木材等其他原料卸在火車一側或直接卸在運輸車輛上，卸車裝車一次完成的一種環保、高效、節能新型卸車機械。內燃機驅動時機動靈活，流動性強，可以在不同的貨場，不同的線路，不同的貨位進行卸車作業。

 液壓卸車機由變頻器調節螺旋給料機的速度，使物料在螺旋的帶動下由端部入口直接連續給料。輸入功率小、輸出流量大，安裝簡便，水平或垂直安裝均可，物料不易堵塞。適用范圍：電廠、石油化工、糧食、水泥等行業均可使用。  液壓卸車機可用內燃機驅動作業，也可外接380V電源采用電力驅動作業，具有大幅節 省能耗（耗電比耗油節省70％以上的成本）安全防火、保護環境等多項優越性。