卸車(chē)機(jī)是根據(jù)水泥廠、粉磨站等場(chǎng)合的特點(diǎn)，具有卸車(chē)方便、可靠、快捷，節(jié)省人力、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件，減少對(duì)環(huán)境的污染，降低生產(chǎn)的成本。便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作管理。汽車(chē)快速卸車(chē)機(jī)有很多實(shí)現(xiàn)真正的智能化。便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作管理。卸車(chē)機(jī)有很多，當(dāng)然目前的趨勢(shì)也不難看出，智能設(shè)備上的角度傳感器將會(huì)是越來(lái)越多，汽車(chē)快速卸車(chē)機(jī)上的角度角度傳感器目前是應(yīng)用比較廣泛。

   汽車(chē)快速卸車(chē)機(jī)適用于煤炭、糧食、電力、礦山、冶金等行業(yè)散裝物料的快速卸車(chē)。當(dāng)重載運(yùn)輸車(chē)輛開(kāi)到或退到承載平板上規(guī)定的位置時(shí)，駕駛?cè)藛T用手剎將車(chē)剎緊之后下車(chē)，打開(kāi)后車(chē)門(mén)準(zhǔn)備卸料。在此過(guò)程中有專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查確認(rèn)汽車(chē)后輪是否到達(dá)規(guī)定的位置，這里就有使用到角度角度傳感器，自動(dòng)升起的兩塊擋輪板將車(chē)輪擋住，以防止車(chē)輛在自動(dòng)升起傾料時(shí)的下滑。經(jīng)再次確認(rèn)運(yùn)輸車(chē)輛后輪被擋輪板擋住之后，便可以示意操作員先開(kāi)啟除塵器防護(hù)罩，再啟動(dòng)承載平板下的兩大上升舉起，根據(jù)卸車(chē)物料下滑速度情況確定、掌握最佳升降角度，大傾角度為55度。當(dāng)物料卸完后再平穩(wěn)降落，最后隆落至水平到位置，收回平擋輪板、移動(dòng)除塵罩，準(zhǔn)備下次卸車(chē)。

  鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳镏?，散堆裝貨物（主要為煤炭、礦石等）占有很大的比重，卸車(chē)機(jī)自2007年起，沈陽(yáng)鐵路局、西安鐵路局、天津火車(chē)站、唐山火車(chē)站等多家鐵路裝卸企業(yè)先后投入多臺(tái)雙動(dòng)力火車(chē)卸車(chē)機(jī)用于煤炭、礦石等貨物的卸車(chē)作業(yè)，取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。環(huán)保要求，卸車(chē)裝車(chē)可一次完成。

  機(jī)動(dòng)靈活、一機(jī)多用、適應(yīng)范圍廣。內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)機(jī)動(dòng)靈活，流動(dòng)性強(qiáng)，可以在不同的貨場(chǎng)，不同的線路，不同的貨位進(jìn)行卸車(chē)作業(yè)。同時(shí)，卸車(chē)機(jī)卸車(chē)對(duì)象可以包括大部分散堆裝貨物，貨物品種和顆粒大小基本不受限制，如煤炭、礦石、沙子等，卸不同的貨物更換不同的抓斗。采用升降式駕駛室，司機(jī)的視野更開(kāi)闊，便于清箱掏底。

　現(xiàn)代各鐵路裝卸企業(yè)正在有計(jì)劃地逐步壓縮、淘汰比較原始的人力卸車(chē)作業(yè)和污染大、能耗嚴(yán)重的機(jī)械卸車(chē)作業(yè)，優(yōu)先配置節(jié)能高效、流動(dòng)性強(qiáng)的雙動(dòng)力火車(chē)卸車(chē)機(jī)。實(shí)踐證明，代鐵路裝卸企業(yè)的卸車(chē)要求，卸車(chē)機(jī)應(yīng)用空間非常廣闊。