裝卸機(jī)械是指用于裝車、卸車和搬運(yùn)的機(jī)械。鐵路車站采用的主要裝卸機(jī)械因貨物種類而異。裝卸笨重貨物采用門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、軌道起重機(jī)、固定式起重機(jī)和叉車等。鐵路貨場(chǎng)和鐵路集裝箱場(chǎng)內(nèi)采用的主要機(jī)型是雙梁雙懸臂門式起重機(jī)。對(duì)成件貨物采用內(nèi)燃叉車和電瓶叉車，以及配套的托盤和其他集裝器具進(jìn)行裝卸和搬運(yùn)作業(yè)。

  搬運(yùn)行李包裹采用內(nèi)燃牽引車和掛車。裝卸散堆裝貨物主要采用卸煤機(jī)和裝沙機(jī)與皮帶輸送機(jī)配合作業(yè)，其次采用單斗裝載機(jī)和起重機(jī)配合抓斗作業(yè)，以及采用底開門自卸車輛配合高架線(棧橋)或皮帶輸送機(jī)作業(yè)，散裝貨物卸車量特別大的貨場(chǎng)采用翻車機(jī)卸車。裝卸機(jī)械的驅(qū)動(dòng)方式，主要是電力驅(qū)動(dòng)，其次是熱力驅(qū)動(dòng)；傳動(dòng)方式主要是機(jī)械傳動(dòng)，有的是液力傳動(dòng)。

  未來(lái)電子工業(yè)有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ枨罅繒?huì)不斷擴(kuò)大，雖然現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)中存在明顯不足，其中企業(yè)科技力量薄弱較為嚴(yán)重，但是我們也看到了很多中大型企業(yè)已經(jīng)在轉(zhuǎn)變，卸車機(jī)自動(dòng)化的未來(lái)大有可為，我們拭目以待。卸車機(jī)行業(yè)也已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了其中存在的問(wèn)題,正在積極尋求好的解決方案,其中走向大型化是解決國(guó)內(nèi)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足和高度同質(zhì)化的重要手段,機(jī)械大型化是由于高生產(chǎn)效率要求而決定的。為了提高生產(chǎn)效率而發(fā)展起來(lái)的技術(shù)正在等到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。我國(guó)的機(jī)械產(chǎn)業(yè)調(diào)整好狀態(tài),蓄勢(shì)待發(fā),將以更加合理的規(guī)模、更精湛的技術(shù)進(jìn)入下一輪的發(fā)展之中,以更好的狀態(tài)進(jìn)入它的新發(fā)展周期。

  企業(yè)對(duì)于機(jī)械智能化自動(dòng)化有了更高的要求，這使得機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)須改變，努力提高產(chǎn)品技術(shù)含量，發(fā)展卸車機(jī)自動(dòng)化設(shè)備要擺脫仿制的局面，只有這樣才能順應(yīng)時(shí)代的潮流。面對(duì)現(xiàn)存的諸多不利因素，卸車機(jī)企業(yè)要積極應(yīng)對(duì)，站在新的起點(diǎn)來(lái)審視和解決各種矛盾和技術(shù)問(wèn)題，要轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，強(qiáng)化自主創(chuàng)新，增強(qiáng)市場(chǎng)意識(shí)，機(jī)械自動(dòng)化無(wú)人化的操作模式，要增強(qiáng)設(shè)備安全性能、提高生產(chǎn)效率。科學(xué)發(fā)展觀深入人心，這個(gè)全中國(guó)都關(guān)注的問(wèn)題，它已經(jīng)滲透到各個(gè)領(lǐng)域，機(jī)械行業(yè)更是如此，傳統(tǒng)卸車機(jī)會(huì)存在一些性能低下、生產(chǎn)效率低、浪費(fèi)嚴(yán)重等現(xiàn)象，因此我們需要調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降噪、降耗提高生產(chǎn)效率，在設(shè)計(jì)時(shí)就從設(shè)備的結(jié)構(gòu)、使用的材料、制造工藝、模塊化、可拆卸、均衡壽命、人機(jī)工程、可用性等幾個(gè)方面進(jìn)行科學(xué)技術(shù)研發(fā)。

  目前卸車機(jī)可以詳細(xì)分為：熟料卸車機(jī)，汽車卸車機(jī)，液壓卸車機(jī)，散裝料卸車機(jī)等，根據(jù)客戶需求不同專門定制的也有。