液壓翻板是現在許多行業生產中常會用到的卸料裝置，在卸車時只要將裝料的設備放到翻板下就可以了，實現自動卸料，非常方便。

液壓翻板的工作過程

將貨車開到液壓卸車平臺，啟動擋車裝置，用液壓系統舉起平臺，達到一定角度，使散裝貨物自動滑下。其是用液壓系統控制可自動將裝載的幾十噸到上百噸的貨物在幾分鐘之內全部卸掉。

液壓翻板的使用優勢

省時省力省錢，高速高效，安全可靠；卸車效率很高，粉塵亦少。

所以它適用于車輛比較集中，運輸量比較大的如煤炭、礦石、糧油、飼料、水泥熟料、發電站等，它是集中卸車的設備，從人力卸車發展到機械化自動卸車，大大提高了工作效率。

液壓翻板的應用范圍

 各類倉庫、加工廠對散狀物料如礦石、熟料、糧食、飼料、油脂等行業的物料自動卸載，同時廣泛適用于化工、冶金、水泥以及一切有散狀物料接收作業的單位和部門。為工廠生產大大提高工作效率！

目前國內的企業已經認識到了液壓翻板的便捷高效所帶來的好處，越來越多的客戶開始咨詢將液壓翻板應用到自身的可行性，并將之納入到自己的購買清單內。

新型液壓翻板，包括前底座、后底座、第一油缸、平臺、擋輪機構、鎖緊機構和導輪，前底座上設有第一油缸，第一油缸和后底座上安裝有平臺，平臺上設有擋輪機構；

擋輪機構擋在運輸車靠近第一油缸的那一側的車輪的內側，平臺的底部設有鎖緊機構和導輪，鎖緊機構對運輸車進行防傾覆固定；

鎖緊機構包括座體、彈簧、第三油缸、彈簧座、拉繩和掛鉤，座體的腔體內設有彈簧，第三油缸從座體的前端插入并穿設在彈簧內，第三油缸的后端在腔體內設有彈簧座；

拉繩的一端與第三油缸的活塞桿的前端固定連接，另一端與掛鉤固定連接，導輪上設有拉繩。

腔體由前腔體部分和可供彈簧座滑動的后腔體部分。

擋輪機構包括支座、第二油缸、擋板和連接板，支座上設有第二油缸，第二油缸的活塞桿的前端設有擋板，擋板的后端設有與支座插接連接的連接板。

一油缸的活塞桿的下端與前底座可轉動連接，平臺的前端設有連接耳，連接耳與第一油缸的缸體可轉動連接，平臺的后端底部設有連接座，連接座與后底座可轉動連接。贛州液壓翻板。