卸車平臺(tái)系統(tǒng)主要由卸車橋和裝箱皮帶機(jī)組兩部分組成。卸車橋：一種“橋式”鋼結(jié)構(gòu)，散貨車由斜坡登上鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)左側(cè)為格柵形式，格柵下方設(shè)漏斗，出料口有弧形擋料板。考慮搬運(yùn)、組裝方便，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為爬坡段、平面段和下坡段三部分。

   山西卸車平臺(tái)由變頻器調(diào)節(jié)螺旋給料機(jī)的速度，使物料在螺旋的帶動(dòng)下由端部入口直接連續(xù)給料。輸入功率小、輸出流量大，安裝簡(jiǎn)便，水平或垂直安裝均可，物料不易堵塞。液壓火車卸車機(jī)可用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)作業(yè)，也可外接380V電源采用電力驅(qū)動(dòng)作業(yè)，具有大幅節(jié)省能耗、安全防火、保護(hù)環(huán)境等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。

   山西卸車平臺(tái)機(jī)動(dòng)靈活，可實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，適應(yīng)范圍非常廣。內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)機(jī)動(dòng)靈活，流動(dòng)性強(qiáng)，可以在不同的貨場(chǎng)，不同的線路，不同的貨位進(jìn)行卸車作業(yè)，很好的保障了工作人員的安全性，多用來裝卸工礦企業(yè)內(nèi)貨車上的散裝物料。

    卸車平臺(tái)可以輕松的完成機(jī)器化的卸煤作業(yè)，并且運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn)，操縱方便；卸車機(jī)起升架接納箱形布局，剛度非常的大。螺旋體為增強(qiáng)型，耐磨損性能好，使用壽命非常的長(zhǎng)；卸車機(jī)旋體為左、右雙螺施大直徑、大旋角布局，螺旋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)功率大，掘進(jìn)快，卸煤著力大，并可按用戶要求加設(shè)液力巧合器。

     該卸車設(shè)備的工作過程主要是將貨車開到液壓卸車平臺(tái)，啟動(dòng)擋車裝置，用液壓系統(tǒng)舉起平臺(tái)，達(dá)到一定角度的時(shí)候，使散裝貨物自動(dòng)滑下。該設(shè)備還可以根據(jù)客戶的不同需求在車輛頂部設(shè)置噴水降塵的機(jī)構(gòu)，可以有效地減少卸貨過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，利于環(huán)境保護(hù)。