液壓汽車卸車機主要由新型螺旋本體、起升裝置、大車走行、小車走行、鋼結構、噴淋系統、控制司機室組成；液壓汽車卸車機的機架采用箱體結構，該機構造型美觀，制造安裝方便。

    液壓汽車卸車機左、右旋螺旋體呈對稱布置，由中間支撐并驅動，螺旋體懸伸在兩側，使卸車更流暢：螺旋傳動由一個特制的密封傳動箱傳動，傳動機構與物料無接觸，軸承隱藏在螺旋體內，從而延長了傳動結構的使用壽命；螺旋機構設有力矩臂保護裝置，當螺旋工作力矩超過允許值時，力矩臂動作，停止電機傳動，從而達到保護螺旋的目的；螺旋體傳動采用擺線減速機，呈立式布置，從而使結構緊湊，便于檢修與安裝；小車采用擺輪、擺銷傳動，由小車自身的驅動裝置拖動小車沿軌道走行，從而避免了卸車阻力大、小車運行打滑的現象；為使卸車更干凈，在螺旋體后面裝有隨螺旋體一起移動的浮動刮板，將螺旋卸剩下的煤一次性刮掉。

   液壓火車卸車機可機動靈活、一機多用、適應范圍廣。內燃機驅動時機動靈活，流動性強，可以在不同的貨場，不同的線路，不同的貨位進行卸車作業。

      液壓汽車卸車機是將火車載運的散狀物料及木材等其他原料卸 在火車一側或直接卸在運輸車輛上，卸車裝車一次完成的一種環保、高效、節能新型卸車機械。內燃機驅動時機動靈活，流動性強，可以在不同的貨場，不同的線路，不同的貨位進行卸車作業。

      液壓火車卸車機由變頻器調節螺旋給料機的速度，使物料在螺旋的帶動下由端部入口直接連續給料。輸入功率小、輸出流量大，安裝簡便，水平或垂直安裝均可，物料不易堵塞。適用范圍：電廠、石油化工、糧食、水泥等行業均可使用。

      液壓火車卸車機可用內燃機驅動作業，也可外接380V電源采用電力驅動作業，具有大幅節 省能耗（耗電比耗油節省70％以上的成本）安全防火、保護環境等多項優越性。

   螺旋體為增強型耐磨損，壽命長；卸車機螺旋體為左、右雙螺旋，大直徑、大螺旋角布局，螺旋旋轉機構驅動功率大，卸煤著力大，并可按用戶要求加設液力巧合器。

    液壓卸車翻板機由大車行走機構、螺旋起升機構、螺旋旋轉機構、電氣控制體系及鋼布局構成，螺旋旋轉機構是完成卸車功能的根本機構，經過螺旋體的旋轉，螺旋葉片敏捷將車箱內的物料向兩側推出。河北卸車機