一、鏈斗卸車機

它跨越載貨車輛，在專門鋪設的軌道上移動，主要由鏈斗提升機、帶式輸送機、鏈斗起升機構、整車運行機構和金屬構架組成。鏈斗從敞車內取料并將物料提升，卸至橫置的、可雙向運行的帶式輸送機上，在卸車機軌道的外側拋落。

二、氣力卸車機

平臺由彈簧支承，平臺上鋪設兩根有一定高差的軌道。棚車被推上平臺后，車體向一側自然傾斜一定角度，電動機驅動裝在平臺下面的偏心塊旋轉。由于偏心塊的離心力和平臺支承彈簧力的共同作用，平面與棚車一起作縱向振動（振幅為40～70毫米，頻率為1.5～2赫），使車內散料由中間車門卸出。

三、螺旋卸車機

工作裝置是兩個葉片旋向相反的螺旋。螺旋旋轉時，葉片將物料從車輛的側門推出。螺旋可升降以適應物料的高度。螺旋卸車機的作業能力可達1000噸/時，但它要求配用側開門鐵路敞車，同時卸料地段應有高路基或坑道堆場。

卸車機的安全操作規程

   卸車平臺是一種可以將車輛上的貨物卸下的裝置，常見的卸車機是螺旋卸車機，是用來裝卸工礦企業內貨車上的散裝物料，例如煤、砂子、石灰、焦炭等顆粒物料。通過橋架上的軌道進行橫向移動，機架采用箱型結構，強度高；旋轉機構采用全封閉的鏈條結構，使用壽命長；還可以根據客戶需要在車輛頂部設置噴水降塵的機構，可以減少卸貨過程中產生的揚塵，利于環境保護。

卸車平臺在開機前仔細檢查電動機、減速機、皮帶機等傳動系統、走行系統，一切完好時方可做啟動準備。接到規定信號，各段準確聯系后，開始卸料。鏈斗插入物料的速度要適當，避免過快引起部件損壞；接到后部停車信號時立即停車。

卸車機出現故障時立即停車，并通知調度室找維修人員處理；經常檢查電動機、減速機。軸承等部位是否有異常，保持機械處于良好狀態；開機后不準進行維修作業；不準用卸車機推火車皮。

鐵路運輸的貨物中，散堆裝貨物主要為煤炭、礦石等占有很大的比重，鏈斗卸車機自2007年起，沈陽鐵路局、西安鐵路局、天津火車站、唐山火車站等多家鐵路裝卸企業先后投入多臺雙動力火車卸車機用于煤炭、礦石等貨物的卸車作業，取得了明顯的經濟效益。環保要求，卸車裝車可一次完成。機動靈活、一機多用、適應范圍廣。內燃機驅動時機動靈活，流動性強，可以在不同的貨場，不同的線路，不同的貨位進行卸車作業。同時，卸車對象可以包括大部分散堆裝貨物，貨物品種和顆粒大小基本不受限制，如煤炭、礦石、沙子等，卸不同的貨物更換不同的抓斗。采用升降式駕駛室，司機的視野更開闊，便于清箱掏底。現代各鐵路裝卸企業正在有計劃地逐步壓縮、淘汰比較原始的人力卸車作業和污染大、能耗嚴重的機械卸車作業，優先配置八達重工生產的節能高效、流動性強的雙動力火車卸車機。實踐證明，八達重工生產的雙動力火車卸車機能夠適應現代鐵路裝卸企業的卸車要求，應用空間非常廣闊。河北卸車平臺