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卸車平臺由大車行走機構、螺旋起升機構、螺旋旋轉機構、電氣控制體系及鋼布局構成,螺旋旋轉機構是完成卸車功能的根本機構,經過螺旋體的旋轉,螺旋葉片敏捷將車箱內的物料向兩側推出;卸車機大車行走機構用于平常的零件行走和事情時的程度進給;起升機構可將螺旋旋轉機構側向折起、落下和事情時垂直進給。
經過以上機構,螺旋體具有了旋轉活動、程度進給和垂直進給活動,因此可完成一連高效的機器化卸煤作業。
卸車機零件運轉安穩,操縱方便; 卸車機起升架接納箱形布局,剛度大。螺旋體為增強型,耐磨損,壽命長; 卸車機螺旋體為左、右雙螺旋,大直徑、大螺旋角布局,螺旋旋轉機構驅動功率大,掘進快,卸煤著力大,并可按用戶要求加設液力巧合器。
液壓汽車卸車平臺螺旋機構設有力矩臂保護裝置,當螺旋工作力矩超過允許值時,力矩臂動作,停止電機傳動,從而達到保護螺旋的目的。螺旋體傳動采用擺線減速機,呈立式布置,從而使結構緊湊,便于檢修與安裝。
液壓汽車卸車機是將火車載運的散狀物料及木材等其他原料卸 在火車一側或直接卸在運輸車輛上,卸車裝車一次完成的一種環保、高效、節能新型卸車機械。內燃機驅動時機動靈活,流動性強,可以在不同的貨場,不同的線路,不同的貨位進行卸車作業。
液壓火車卸車機由變頻器調節螺旋給料機的速度,使物料在螺旋的帶動下由端部入口直接連續給料。輸入功率小、輸出流量大,安裝簡便,水平或垂直安裝均可,物料不易堵塞。適用范圍:電廠、石油化工、糧食、水泥等行業均可使用。
液壓火車卸車機可用內燃機驅動作業,也可外接380V電源采用電力驅動作業,具有大幅節 省能耗(耗電比耗油節省70%以上的成本)安全防火、保護環境等多項優越性。
液壓火車卸車機可機動靈活、一機多用、適應范圍廣。內燃機驅動時機動靈活,流動性強,可以在不同的貨場,不同的線路,不同的貨位進行卸車作業。貴州卸車平臺
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